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XVとUXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   レクサス  UX
VS
95.8万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 205.9万円588万円
UXの相場表を見る
840 中古車掲載台数 678
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    247.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    234.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    125.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ 電子パーキング

    本体価格
    192.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8型専用ナビ アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    176.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    140.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    222.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    219.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD バックカメラ 追従クルコン

    本体価格
    152.5万円

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    440万円

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  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ バックカメラ 本革シート

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    376.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤合皮シート・全周囲カメラ・ETC2.0

    本体価格
    489.5万円

  • レクサス UX 200 バージョンL ナビTV・前後ドラレコ・BSM・PSB・PVM

    本体価格
    391万円

  • レクサス UX 200 バージョンL フルエアロ S/R 黒革 ACC シートクーラー

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h バージョンC LSS+ SDナビ ポジションメモリシート

    本体価格
    348万円

関東
195
177.4万円
関西
115
193.8万円
東海
125
190.4万円
北海道
103
186.7万円
九州
62
186.1万円
東北
96
189.7万円
北陸・甲信越
103
189.7万円
中国
37
190.3万円
四国
4
219.5万円
地域別台数
関東
212
360.4万円
関西
132
362.3万円
東海
117
346.7万円
北海道
30
378.7万円
九州
77
365.8万円
東北
24
375.4万円
北陸・甲信越
42
389.9万円
中国
33
342.7万円
四国
11
363万円

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XVとUXのカタログ情報を比較する

スバル  XV   レクサス  UX
213.8万円295.9万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1599~1995 排気量(cc) 1986
115~154 最高出力(馬力) 146~174
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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