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XVとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   三菱  ランサーワゴン
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 34万円64.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
795 中古車掲載台数 5
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトver3 禁煙車 純正ナビ 全車速追従機能クルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV ドラレコ LEDヘッドライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD パナソニックビルトインナビ・連動ETC・ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトコアテクノロジー 純正8型ナビ 革シートセット シートヒーター メモリー付パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッド レーダークルーズ

    本体価格
    209.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ Bカメラ Xモード BSM LEDライト フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ ハーフレザーシート 左サイドカメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    211.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトコアテクノロジー・セイフティプラス/F・S・Bカメラ/ナビ(CD・DVD・地デジ・Bluetooth)/ETC2.0/純正ドラレコ/後側方警戒/アダプティブドライビングビーム/前席パワーシート・運転席メモリー付

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    187.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/バックモニター/CD/DVD/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突軽減防止ブレーキ/純正17インチAW/LEDヘッドライト/オートライト/ドライブレコーダー

    本体価格
    121.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メモリナビ・バックカメラ・ETC・CD・DVD・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・スバル・XV

    本体価格
    202万円

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    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    49.8万円

関東
190
173.6万円
関西
74
180.1万円
東海
103
172.4万円
北海道
75
178.5万円
九州
83
180.4万円
東北
115
176.7万円
北陸・甲信越
120
180.8万円
中国
29
185万円
四国
6
154.4万円
地域別台数
関東
3
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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XVとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  ランサーワゴン
213.8万円295.9万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1599~1995 排気量(cc) 1468~1834
115~154 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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