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デリカD:5とXVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  XV
VS
15万円699.8万円
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中古車相場 95万円289.8万円
XVの相場表を見る
2519 中古車掲載台数 872
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    414万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 純正ナビ全方位カメラ両側パワスラ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減・誤発進抑制・本革シート

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 電動ドア HDDナビ 後席モニター 地デジ ETC

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    194.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 4WD特別仕様車 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    453.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/後席モニター

    本体価格
    378万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10ナビ型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    367.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    315.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ/ALPINE後席モニター/シートヒーター

    本体価格
    314万円

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    189.2万円

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  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

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    228万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD メーカーナビTV 4WD ハーフレザー

    本体価格
    167万円

関東
770
273.4万円
関西
367
336.2万円
東海
347
296.7万円
北海道
275
279.5万円
九州
222
248.9万円
東北
231
320.5万円
北陸・甲信越
170
302.8万円
中国
78
322.2万円
四国
59
282.3万円
地域別台数
関東
190
180.7万円
関西
113
198.2万円
東海
147
187.3万円
北海道
84
183.7万円
九州
75
186.4万円
東北
114
183.4万円
北陸・甲信越
105
190.5万円
中国
38
186.4万円
四国
6
177万円

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デリカD:5とXVのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  XV
221.3万円473.3万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1998~2359 排気量(cc) 1599~1995
145~170 最高出力(馬力) 115~154
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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