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XVとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  フェアレディ
VS
78万円284.5万円
XVの相場表を見る
中古車相場 330万円670万円
フェアレディの相場表を見る
730 中古車掲載台数 14
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    211.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD バックカメラ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    226万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD スタイルエディション 4WD

    本体価格
    218.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 新品タイヤ 

    本体価格
    177.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ フルセグTV 衝突軽減 ETC

    本体価格
    183.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    214.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD e-Lアイサイト 4WD 前後ドラレコ ハイブリ

    本体価格
    221.9万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD プッシュスタート キーフリー 8インチナビ

    本体価格
    216.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SR311 ワタナベ14AW Dサス LH SOLEX ハードトップ付 SR20エンジン 5速

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311ハード・ソフトトップ両方有り YouTube動画配信中

    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    588万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SP310 1500cc 3人乗 4速MT

    本体価格
    420万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブ 5速マニュアル U20型エンジン ハヤシAW

    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SRL311 2000  ウエーバー 

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

関東
177
182.1万円
関西
100
190.3万円
東海
92
187万円
北海道
91
191.5万円
九州
72
186.7万円
東北
92
188.7万円
北陸・甲信越
67
188.7万円
中国
33
185.5万円
四国
6
175.6万円
地域別台数
関東
7
527.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
354万円
九州
4
529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとフェアレディのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  フェアレディ
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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