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XVとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  ピクシススペース
VS
95万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 7.5万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
858 中古車掲載台数 284
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ アイサイトVer3 パワーシート

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ・フルセグTV・黒革シート

    本体価格
    239.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン LED

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD パワーシート ナビ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    233.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    158.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ブラックレザー 純正エンスタ 純正アルミ

    本体価格
    208万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト ハロゲンヘッドライト 

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ ナビ TV キーレス ETC 電格ミラー AC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    40.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙車・ナビ・TV・バックカメラ付

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    36.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD スマートキー 4WD 寒冷地仕様車

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    28万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビTV アイドリングストップ 1オーナー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ターボ・ナビ・バックカメラ・ETC・社外AW

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ/オートエアコン/ベンチシート/

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X キーレス 純正ナビ ワンセグTV

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X タイヤ新品 TV アイドリングストップ

    本体価格
    15.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X Bluetooth接続可 バックカメラ

    本体価格
    52万円

関東
187
179.8万円
関西
112
198.7万円
東海
145
190万円
北海道
80
185.2万円
九州
73
187万円
東北
115
185.4万円
北陸・甲信越
104
190.8万円
中国
36
185万円
四国
6
190.5万円
地域別台数
関東
67
39万円
関西
30
41.4万円
東海
26
34.2万円
北海道
26
42.7万円
九州
54
39.1万円
東北
26
47.8万円
北陸・甲信越
29
39.7万円
中国
12
32.3万円
四国
14
36.5万円

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XVとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ピクシススペース
213.8万円295.9万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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