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XVとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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XVとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
99.9万円303.6万円
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中古車相場 358万円558万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
847 中古車掲載台数 32
  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/LEDライト/ルーフレール

    本体価格
    231.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    133万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ダイアトーン純正ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    170万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ACC ナビTV F&S&Bカメラ ETC USB BSM

    本体価格
    123.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ライトグレー/ネイビー革シート 純正ナビ

    本体価格
    190.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/バックカメラ/LED/ETC/X-MODE/

    本体価格
    199.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ETC LEDヘッドラ

    本体価格
    196.1万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー ダイヤトーンナビ ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    303.6万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー/純正ナビ/360°カメラ/ETC

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ナビ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    448万円

関東
199
177.1万円
関西
114
193.6万円
東海
129
189.8万円
北海道
104
185.5万円
九州
62
186万円
東北
94
189.5万円
北陸・甲信越
104
189.6万円
中国
37
189.9万円
四国
4
219.5万円
地域別台数
関東
11
462.8万円
関西
7
472.3万円
東海
2
514万円
北海道
3
471.3万円
九州
5
476万円
東北
1
446.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
535.5万円
四国
1
558万円

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XVとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
213.8万円295.9万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1599~1995 排気量(cc) 1984
115~154 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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