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WRX S4とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
268万円680万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 189.9万円925万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
65 中古車掲載台数 65
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート

    本体価格
    425万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロ製シート純正11.6インチナビ

    本体価格
    434.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STI専用シート STI19インチAW

    本体価格
    638万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ レカロシート

    本体価格
    429万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    665万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新品STIエアロ 赤黒革シート ナビTV

    本体価格
    359.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    268万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 本革 ETC STIブラック塗装アルミ

    本体価格
    393.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROハーフレザーシート サンルーフ

    本体価格
    399.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 純正メモリーナビ.フルセグTV

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    678万円

関東
24
397.7万円
関西
10
519.7万円
東海
14
408.2万円
北海道
5
393万円
九州
2
507.5万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
473.9万円
中国
2
498.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
511.7万円
関西
16
563.3万円
東海
5
603.5万円
北海道
7
511.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
309.8万円
北陸・甲信越
5
482.2万円
中国
2
604.5万円
四国
1
348万円

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WRX S4とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
400.4万円623.7万円 新車時価格 695万円1064万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2387 排気量(cc) 1991
275 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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