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WRX S4とDB11を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   アストンマーティン  DB11
VS
194.5万円1048万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
122 中古車掲載台数 46
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車・アイサイト・ナビ・サンルーフ・LE

    本体価格
    419.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STI スポーツシャープ 500台限定車 点検記録簿付 下取り車 禁煙車 レカロシート シートヒーター ハーマンカードンサウンドシステム アイサイトX 純正11.6インチナビ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    588万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ/TV/BT/本革シート/アイサイト

    本体価格
    366.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    451万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD トランクスポイラー

    本体価格
    369.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定 メーカー純正ナビ Bカメラ BT DTV 全席シートヒーター 前席レカロシート 4WD 全周囲モニター レーダークルーズコントロール ETC ステアリングスイッチ シートメモリー

    本体価格
    545.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロコンビシート・サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV・バック&フロント&サイドカメラ・アイサイト・ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト&フォグランプ・純正18インチAW・スマートキー×2個・2025年製タイヤ装着

    本体価格
    362万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD 禁煙車 アイサイト 純正アルミホイール シートヒーター 4WD クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    288万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    394.9万円

  • スバル WRX S4 500台限定車 STI スポ-ツシャ-プ

    本体価格
    645万円

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    本体価格
    1765万円

関東
52
438.1万円
関西
11
442万円
東海
25
457.5万円
北海道
9
435.3万円
九州
5
433.5万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
7
412.6万円
中国
4
395.9万円
四国
3
478.3万円
地域別台数
関東
19
1392.1万円
関西
7
1421.9万円
東海
11
1499.6万円
北海道
0
---
九州
3
1398.7万円
東北
1
2150万円
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
4
1396.7万円
四国
0
---

WRX S4の中古車を探す

DB11の中古車を探す

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WRX S4とDB11のカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   アストンマーティン  DB11
400.4万円623.7万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2387 排気量(cc) 3982~5204
275~300 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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