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WRX S4とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とGS Fの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   レクサス  GS F
VS
245万円680万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
58 中古車掲載台数 37
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車 Harman Kardon

    本体価格
    650万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ STIアンダースポイラー

    本体価格
    409.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIスポイラー ETC2.0

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD ドラレコ 9インチナビ

    本体価格
    315.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新品STIエアロ 赤黒革シート ナビTV

    本体価格
    349.8万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツシャープ STIスポーツシャープ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    425.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    406.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ RECARO製シート

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GTアイサイト STIリップエアロ STIAW

    本体価格
    158万円

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  • レクサス GS F 5.0 買取車・サンルーフ・赤革シート

    本体価格
    508万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 純正ナビTV BSM 電動トランク

    本体価格
    463万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    589万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    640万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sエアロマフラ-BSM白黒革SRパワトラHUD

    本体価格
    529万円

  • レクサス GS F 5.0 デジタルスピード502PS仕様

    本体価格
    385万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    875.6万円

  • レクサス GS F 5.0 本革シート サンルーフ HUD パワートランク

    本体価格
    410万円

関東
22
410.1万円
関西
12
492.2万円
東海
10
429.9万円
北海道
4
425.6万円
九州
3
481万円
東北
2
288.8万円
北陸・甲信越
3
509.2万円
中国
2
493.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
587.2万円
関西
6
658.8万円
東海
9
452.4万円
北海道
0
---
九州
1
459.8万円
東北
1
484.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
552万円
四国
1
629万円

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WRX S4とGS Fのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   レクサス  GS F
400.4万円623.7万円 新車時価格 1100万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2387 排気量(cc) 4968
275 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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