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WRX S4とロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   プリムス  ロードランナー
VS
198万円1069.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 440万円
ロードランナーの相場表を見る
123 中古車掲載台数 2
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STI スポーツシャープ 500台限定車 点検記録簿付 下取り車 禁煙車 レカロシート シートヒーター ハーマンカードンサウンドシステム アイサイトX 純正11.6インチナビ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    588万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定 STIマフラー ハーマンカード STIタワーバー セイフティプラス 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ ETC 純正19インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    561.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 世界限定500台限定車 スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    1000万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 都内1オーナー 11.6インチナビ フルセグTV サイドカメラ/バックカメラ ETC RECAROシートパワーシート シートヒーター スマートキー STIエアロPKG(チェリーレッド)

    本体価格
    376万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (OP半革レカロ/純正11.6型ナビTVカメラ) フロント&左サイド&Bカメラ/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/プリクラッシュブレーキ/レーンキープ/車線逸脱/Rビークルディテクション/専用18AW/前後ソナー

    本体価格
    319.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 4WD 純正大型ナビ ETC

    本体価格
    391.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチナビ ETC2.0 ドラレコ 3方位カメラ 2年間走行無制限保証付き ワンオーナー車 アイサイトX

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 世界限定500台 harman/kardon brembo製モノブロ6POT ドライカーボンリヤスポイラー RECAROカーボンバケットシート

    本体価格
    1048万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビTV ETC車載器 電動シート

    本体価格
    433万円

ピックアップ中古車
  • プリムス ロードランナー V8-383 バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • プリムス ロードランナー 440cid(7200cc) 

    本体価格
    440万円

関東
53
406.8万円
関西
11
439.3万円
東海
28
408.5万円
北海道
7
426万円
九州
5
387.3万円
東北
6
491.3万円
北陸・甲信越
6
398.6万円
中国
4
414.9万円
四国
3
478.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
440万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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WRX S4とロードランナーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   プリムス  ロードランナー
400.4万円623.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
275~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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