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WRX S4とGクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   米国インフィニティ  Gクーペ
VS
194.5万円1048万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 208.8万円
Gクーペの相場表を見る
122 中古車掲載台数 1
  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD D型 ハーマンカードンサウンドシステム 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    373.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 世界限定500台限定車 スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    1000万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車・アイサイト・ナビ・サンルーフ・LE

    本体価格
    419.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD メーカ認定保証2年 買取車両 AWD アイサイト

    本体価格
    380万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 4WD/ハーマンカードンサウンド/アイサイト/クルーズコントロール/純正ナビ/全方位カメラ/後側方警戒支援システム/ドライバーモニタリングシステム/オートビークルホールド/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    566.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート タイヤ新品交換

    本体価格
    374万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIエアロPKG RECARO製シート

    本体価格
    559.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ディスプレイオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    433万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    382.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ アイサイト 電動シート 禁煙車 追従オートクルーズ 前後シートヒーター 純正18AW LEDライト スマートキー フルセグ Bluetooth ドラレコ ETC フロント・サイド・バックカメラ 障害物センサー 4WD

    本体価格
    275.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 ジャーニー エアサスAirREX/WORK20inAW/ハーフレザー/シートヒーター/JLAUDI内装カスタム/全塗装/サンルーフ/パワーシート/社外エアクリーナー/スモークテール/HIDヘッドライト/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    208.8万円

関東
49
443.7万円
関西
12
443.7万円
東海
27
450.2万円
北海道
9
435.3万円
九州
5
425.6万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
7
412.6万円
中国
4
395.9万円
四国
3
478.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
208.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

WRX S4の中古車を探す

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WRX S4とGクーペのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   米国インフィニティ  Gクーペ
400.4万円623.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) 3700
275~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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