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フォレスターとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  ソルテラ
VS
34万円641.1万円
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中古車相場 348.6万円536.8万円
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2076 中古車掲載台数 32
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD /アイサイト/衝突軽減/ストラーダナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグ/レーンキープ/ルーフレール/レーダークルーズ/ハーフレザー/シートヒーター/パドルシフト/ETC/HIDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    82.7万円

  • スバル フォレスター 2.5プレミアム 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルコン LEDヘッドライト DVD再生 ブラインドモニタ 4WD

    本体価格
    211万円

  • スバル フォレスター アドバンス 新世代アイサイト 

    本体価格
    310.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー ドラレコ クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    242.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト デジタルインナーミラー パワーリアゲート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ブラインドスポット 純正18インチアルミ

    本体価格
    249万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD STIアルミ&パフォーマンスマフラー 純正8インチナビ ルーフレール デジタルミラー/フロントカメラ パワーバックドア ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート BSM 禁煙車

    本体価格
    274.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC  ドラレコ前後

    本体価格
    291.5万円

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    本体価格
    363万円

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    本体価格
    536.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    390.5万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
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  • スバル ソルテラ ET-SS 全周囲カメラ ドラレコ スバルセーフティセンス/スマートリヤビュー/ステアリングヒーター/ドライブレコーダー/ETC2.0/フロント・サイド・バックカメラ/シートヒーター/Bluetooth/

    本体価格
    341万円

関東
643
257.8万円
関西
290
258.3万円
東海
298
255.7万円
北海道
206
234.1万円
九州
183
240.4万円
東北
202
212.8万円
北陸・甲信越
192
220.3万円
中国
39
222.2万円
四国
23
181.8万円
地域別台数
関東
6
398.7万円
関西
7
422.5万円
東海
3
362.7万円
北海道
3
450.3万円
九州
1
472万円
東北
5
410.5万円
北陸・甲信越
7
439.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとソルテラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  ソルテラ
404.8万円459.8万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 203~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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