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クロストレックとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとS4アバントの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  S4アバント
VS
227万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 109.9万円765万円
S4アバントの相場表を見る
106 中古車掲載台数 31
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フルセグナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    304.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元弊社社用車 ナビ機能 マルチビュー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト ACC ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ地デジ衝突軽減BカメクルコンETC

    本体価格
    354.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    304.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ハイブリッド AWD ナビ機能 元レンタカー

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ付

    本体価格
    292.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    347.7万円

ピックアップ中古車
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    668万円

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    748万円

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    189万円

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    本体価格
    765万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG

    本体価格
    458.8万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 3.0クワトロ WORK18AW 黒レザーシート

    本体価格
    318万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリスクLED バーチャルコック パノラマ

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    363万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD Pサンルーフ アシスタンスPKG Pガラス

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    358万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ 赤革 SR BKスタイリング

    本体価格
    638万円

関東
49
303.5万円
関西
6
312.9万円
東海
15
311.2万円
北海道
2
300.9万円
九州
8
303.1万円
東北
7
324.5万円
北陸・甲信越
12
310.1万円
中国
7
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
493.7万円
関西
5
269.6万円
東海
2
244万円
北海道
1
335万円
九州
3
613.3万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
2
726.5万円
中国
2
578万円
四国
1
430万円

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クロストレックとS4アバントのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  S4アバント
266.2万円344.9万円 新車時価格 868万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1995 排気量(cc) 2994
145 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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