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クロストレックとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
248万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 3598万円19500万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
96 中古車掲載台数 46
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビゲーション機能 ルーフレール

    本体価格
    321.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    301.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ETC フロント・バックカメラ 元レンタカ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチディスプレイ ビルトインETC

    本体価格
    266.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ 純正11.6インチナビ 全方位

    本体価格
    336.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    328万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビTV・360°カメラ・ETC・Pシート

    本体価格
    322万円

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    10500万円

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    応談

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    4980万円

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    12750万円

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    本体価格
    3598万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    6590万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 世界限定250台・正規D車・アドペルソナム

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

関東
45
305.3万円
関西
6
312.9万円
東海
11
309.7万円
北海道
2
300.9万円
九州
8
305.2万円
東北
7
324.5万円
北陸・甲信越
10
307.1万円
中国
7
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
9064.2万円
関西
4
5470万円
東海
8
9763.3万円
北海道
2
4830万円
九州
5
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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クロストレックとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
266.2万円344.9万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1995 排気量(cc) 6498
145 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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