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クロストレックとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
218万円438.3万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 228.8万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
236 中古車掲載台数 201
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    266.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD マイルドハイブリッド 元レンタカー

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正スバルスターリンクナビ メモリシート

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチ純正ナビ アイサイト LED

    本体価格
    276.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチ SDナビ/アイサイトX

    本体価格
    339.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元試乗車 フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ナビ機能  ETC ドラレ

    本体価格
    278.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD レザーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    300.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ HUD 純正ナビ 360°

    本体価格
    378.1万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    258万円

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    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 後期 赤黒本革レザーEXC サンルーフ

    本体価格
    424.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    553万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 後期 パナメリグリル 360°カメラ 19AW

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ

    本体価格
    533万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD グラファイトグレ ブルメスター SR 後期

    本体価格
    398万円

関東
100
297.5万円
関西
15
311.7万円
東海
50
296.9万円
北海道
12
301.5万円
九州
10
293.6万円
東北
7
310.7万円
北陸・甲信越
27
292.7万円
中国
14
299.2万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
88
602.6万円
関西
36
602.7万円
東海
40
498.1万円
北海道
6
477.2万円
九州
9
506.4万円
東北
6
404.6万円
北陸・甲信越
8
582万円
中国
5
696.2万円
四国
3
465.3万円

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クロストレックとGLCクーペのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
266.2万円405.4万円 新車時価格 898万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1995~2498 排気量(cc) 1992~1997
145~160 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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