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クロストレックとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   三菱  ギャランフォルティス
VS
248万円390.6万円
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中古車相場 24.8万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
96 中古車掲載台数 36
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD /新車未登録

    本体価格
    379万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    347.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 11.6ナビ ETC  ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    259.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト 11.6型ディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    316.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ツーリング 元レンタ ETC

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビTV・360°カメラ・ETC・Pシート

    本体価格
    322万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD オプション(TG)11.6ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    324万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチディスプレイ マルチビュー

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 純正Mナビ スポーティPKG

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 禁煙 ナビTV Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 社外18AW社外ナビBTオーディオBカメラ

    本体価格
    116万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード メモリーナビETCワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム

    本体価格
    255万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ クルーズコントロール 本革ステアリング

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5速MT社外18AW純ナビBカメETCタイチェンHID

    本体価格
    96万円

関東
45
305.3万円
関西
6
312.9万円
東海
11
309.7万円
北海道
2
300.9万円
九州
8
305.2万円
東北
7
324.5万円
北陸・甲信越
10
307.1万円
中国
7
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
95.6万円
関西
6
77.7万円
東海
2
37.2万円
北海道
5
101.2万円
九州
0
---
東北
2
64.9万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   三菱  ギャランフォルティス
266.2万円344.9万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1995 排気量(cc) 1798~1998
145 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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