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クロストレックとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   三菱  ギャランフォルティス
VS
225万円390.6万円
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中古車相場 35.9万円255万円
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227 中古車掲載台数 32
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ルーフレール ナビ機能無し

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ機能 全周囲カメラ タイヤ新品

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ地デジ衝突軽減BカメクルコンETC

    本体価格
    336.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    252.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能 シートヒーター

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト/アラウンドビュー/Bluetooth

    本体価格
    238.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全方位カメラ スマートキー ドラレコF

    本体価格
    252.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト 11.6型ディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    321.1万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5速MT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.5万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD メモリーナビ TV Bカメラ

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

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    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 10年保証付/ワンオーナー/社外ナビ地デジTV

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ ワンオーナー ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 保証付き車検整備付き

    本体価格
    47.7万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD ナビBカメ18AWスマートキ禁煙車

    本体価格
    65万円

関東
84
296.5万円
関西
17
312.8万円
東海
54
296.4万円
北海道
9
298.7万円
九州
9
290.9万円
東北
7
311万円
北陸・甲信越
30
301万円
中国
16
295.9万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
16
103万円
関西
3
98.4万円
東海
2
47.2万円
北海道
5
90.4万円
九州
0
---
東北
4
50万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   三菱  ギャランフォルティス
266.2万円405.4万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1995~2498 排気量(cc) 1798~1998
145~160 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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