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クロストレックとオッティを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとオッティの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  オッティ
VS
218万円438.3万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 500円55万円
オッティの相場表を見る
235 中古車掲載台数 203
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー AWD 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 弊社元社用車 ドアバイザー LEDライナー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD OP11.6型ナビTV360°カメラLEDシートヒータ

    本体価格
    248.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ クルコン 前席パワーシート ETC

    本体価格
    292.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD AppleCarplay対応ナビ 元レンタカー

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    300.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元試乗車 AWD メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    324.5万円

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  • 日産 オッティ 660 RM 禁煙ワンオーナHID電動スライドDメンテETC

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    17.6万円

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    9.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 RS 

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 RS ナビ フルセグ DVD/CD再生 ETC エアロ HID

    本体価格
    10.5万円

  • 日産 オッティ 660 RS FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD 4WD 電動スライド ETC エンジンスターター

    本体価格
    34.6万円

  • 日産 オッティ 660 RS ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 M パワスラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検9年1月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    29万円

関東
99
295.4万円
関西
18
314.8万円
東海
40
293万円
北海道
13
308万円
九州
12
304.1万円
東北
9
315.6万円
北陸・甲信越
27
291.4万円
中国
14
298.1万円
四国
3
293.2万円
地域別台数
関東
64
22.1万円
関西
33
22.9万円
東海
19
22.9万円
北海道
15
23.4万円
九州
30
21.3万円
東北
13
24.5万円
北陸・甲信越
13
23.1万円
中国
6
22.3万円
四国
10
24.8万円

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クロストレックとオッティのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  オッティ
266.2万円405.4万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1995~2498 排気量(cc) 657
145~160 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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