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レックスとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   アウディ  RS4アバント
VS
154万円299.9万円
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中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
43 中古車掲載台数 32
  • スバル レックス 1.2 Z 純正オーディオモニター AppleCarplay・Androidauto対応 フルセグTV Bモニター

    本体価格
    196.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター 新車保証付 ビルトインETC CarPlay対応

    本体価格
    258.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチディスプレイオーディオ アダプティブクルーズ 全周囲モニター クリアランスソナー AW  LEDヘッドライト レーンアシスト シートヒーター オートマチックハイビーム オートライト  ライズ ロッキー OEM

    本体価格
    269.8万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ 当社社用車 HDMI カープレイ スマートアシスト 禁煙車 16インチアルミホイール パノラミックビューモニター LEDヘッドランプ LEDクリアランスランプ

    本体価格
    182.6万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ&バックカメラ タイヤ新品

    本体価格
    154万円

  • スバル レックス 1.2 G DOPメモリーナビ ETC2.0 フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 G 純正ディスプレイ TV 全方位カメラ

    本体価格
    197.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマホ連携9インチディスプレイオ-ディオ パノラミックビュ-モニタ- ブラインドスポットモニタ- レ-ンキ-プコントロール 全面UVカットガラス シ-トヒ-タ- フロント・リヤコ-ナ-センサ アダプティブドライビングビ-ム

    本体価格
    218.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    187万円

  • スバル レックス 1.2 Z 全周囲カメラ・ドライブレコーダー・シートヒーター・クルーズコントロール・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    755万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1018万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ディーラー記録簿R4年/R6年/R7年 白革 買取車 ブラックスタイリングP パークアシストP バング&オルフセン OP20AW カーボンエンジンカバー レッドキャリパー RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    748万円

関東
16
222.8万円
関西
5
222.1万円
東海
11
191.5万円
北海道
1
253万円
九州
1
196.9万円
東北
2
169.4万円
北陸・甲信越
2
195.3万円
中国
4
198.6万円
四国
1
176万円
地域別台数
関東
21
813.9万円
関西
5
1005.5万円
東海
2
848.1万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

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レックスとRS4アバントのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   アウディ  RS4アバント
182万円260.8万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
996~1196 排気量(cc) 2893
82~98 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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