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レックスとラガーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   ダイハツ  ラガー
VS
161.7万円285.8万円
レックスの相場表を見る
中古車相場 179万円299万円
ラガーの相場表を見る
43 中古車掲載台数 3
  • スバル レックス 1.2 G 弊社元社用車・スマートアシストIII・フルLEDヘッドランプ・スマートフォン連動9インチディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニターパック

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z 元弊社社用車 純正ナビ テレビBカメラ シートヒーター 17インチアルミホイール シートヒーター オートライト クルーズコントロール レーンキープ 禁煙車 Bluetooth接続 LEDヘッドランプ

    本体価格
    209万円

  • スバル レックス 1.2 G スマートアシスト ディスプレイAD バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー AW Bluetooth

    本体価格
    177.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z Bluetoothオーディオ オートマチックハイビーム 全周囲モニター シートヒーター

    本体価格
    181.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9型ナビ スマホ連携 パノラマビューモニター 新車保証付 ビルトインETC CarPlay対応 CD/DVD/地デジナビ 寒冷地 BSM

    本体価格
    267.6万円

  • スバル レックス 1.2 G ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    190.3万円

  • スバル レックス 1.2 G スマートアシスト 純正9インチディスプレーオーディオ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート バックモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    168.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z オプション9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ/ETC/全方位カメラ

    本体価格
    209万円

  • スバル レックス 360 5速マニュアルトランスミッション 修復歴 無し走行距離98000KM

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチディスプレイオーディオ アダプティブクルーズ 全周囲モニター クリアランスソナー AW  LEDヘッドライト レーンアシスト シートヒーター オートマチックハイビーム オートライト  ライズ ロッキー OEM

    本体価格
    259.8万円

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    299万円

関東
23
206.7万円
関西
4
213万円
東海
6
195.1万円
北海道
0
---
九州
5
219.2万円
東北
4
238万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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レックスとラガーのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   ダイハツ  ラガー
182万円260.8万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
996~1196 排気量(cc) 2765
82~98 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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