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レックスとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   ホンダ  モビリオ
VS
128.7万円214.9万円
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中古車相場 17.6万円45万円
モビリオの相場表を見る
31 中古車掲載台数 11
  • スバル レックス 1.2 G 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオ-ディオ パノラミックビュ-

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レックス 1.2 G スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    168.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 元当社社用車・9インチディスプレイオーデ

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 G 9型ディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 G スマートアシスト 弊社元社用車使用

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ LED

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社デモカー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 G ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    170.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 W ナビ CD DVD TV Mサーバ Bカメラ 両PWドア

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 

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  • ホンダ モビリオ 1.5A サイドリフトアップシート車 片側パワスラ

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  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション 検09.1 ナビTV キーレス Bカメ ETC

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  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 検09.1 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    23.2万円

関東
14
178.4万円
関西
1
170.5万円
東海
2
205.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
6
174.4万円
北陸・甲信越
1
165万円
中国
7
181.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
26.8万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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レックスとモビリオのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   ホンダ  モビリオ
182万円227.5万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1196 排気量(cc) 1496
87 最高出力(馬力) 90~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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