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レックスとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   ジャガー  Fペイス
VS
158.1万円~268.5万円
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中古車相場 140万円~1298万円
Fペイスの相場表を見る
33台 中古車掲載台数 108台
  • スバル レックス 1.2 G 純正ディスプレイオーディオ/アップルカープレイ/スマートアシスト/HDMI入力端子/バックカメラ/フルセグTV/障害物センサー/LEDヘッドライト/プッシュスタート/オートライト/ステアリングスイッチ/ETC車載器/LED

    本体価格
    197.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター フルLEDヘッドランプ・スマートフォン連動9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    204.6万円

  • スバル レックス 1.2 Z 全方位カメラ/ETC/衝突回避支援/認識支援/運転負荷軽減/駐車支援

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド パノラミックビューモニター スマートフォン連携9インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth USB+HDMIソケット アクセサリーコンセント(AC100V/1500W) 純正ETC

    本体価格
    247.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ 新車保証 パノラマビューモニター ビルトインETC CarPlay対応 HDMI端子 シートヒーター

    本体価格
    255.1万円

  • スバル レックス 1.2 G 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ CarPlay/AndroidAuto/フルセグ 前方ドライブレコーダー バックカメラ コーナーセンサー 純正フロアマット 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    157.1万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ/スマートアシスト/LEDヘッドライト/バックモニター/スマートキー/プッシュスタート/コーナーセンサー/純正アルミホイール/ビルトインETC

    本体価格
    173.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レックス 1.0 Z 4WD 全周囲カメラ フルセグTV LEDヘッドライト ディスプイレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クルーズコントロール シートヒーター BSM オートライト

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レックス 1.0 Z 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    261万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    498万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ジャガー Fペイス S 4WD 認定中古車 バックカメラ スマートキー パドルシフト MERIDIANサウンド パワーシート 純正20インチアルミ 前席シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    321.6万円

関東
16台
199.5万円
関西
3台
227.3万円
東海
3台
191.9万円
北海道
0台
---
九州
6台
211.5万円
東北
2台
250.8万円
北陸・甲信越
3台
236.7万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
37台
503.4万円
関西
19台
582万円
東海
31台
424.4万円
北海道
4台
387.3万円
九州
8台
501.6万円
東北
2台
655万円
北陸・甲信越
2台
311.9万円
中国
1台
263万円
四国
4台
551.8万円

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スバル  レックス   ジャガー  Fペイス
182万円~260.8万円 新車時価格 639万円~1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
996~1196 排気量(cc) 1995~5000
82~98 最高出力(馬力) 180~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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