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レヴォーグレイバックとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   アウディ  SQ7
VS
238.2万円428.9万円
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中古車相場 1029.8万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
183 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 4WD 11

    本体価格
    286.4万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート ハーマンカードンサウンド 純正11.6インチナビTV オプションスポーツグリル パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    267万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン パワーリアゲート 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト デジタルマルチビューモニター

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD /広島県/ガリバー広島吉島店

    本体価格
    318万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD スマホ連携ハーマンカードン 元レンタカー

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 スマートリヤビューミラー パワーバックドア ハーマンカードンサウンド 純正11.6インチナビ デジタルマルチビューモニター ETC 全席シートヒーター シートポジションメモリー アイサイトX

    本体価格
    322.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー アイサイトX 全周囲カメラ

    本体価格
    348.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ アイサイト 全周囲カメラ 本革シート HarmanKardonサウンド 追従クルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター シートメモリ付パワーシート デジタルインナーミラー

    本体価格
    329.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトコアテクノロジー アイサイトセイフティ+ 11.6型センターインフォメーションナビ ハーマンカードン10スピーカー 全周囲カメラ パワーバックドア スマートリアビューミラー シートヒーター

    本体価格
    313万円

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    本体価格
    1168万円

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    1029.8万円

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    本体価格
    1239.8万円

関東
59
329.4万円
関西
14
318.7万円
東海
33
311.4万円
北海道
22
335.2万円
九州
17
315.9万円
東北
16
343.4万円
北陸・甲信越
19
332.2万円
中国
3
309.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1131.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグレイバック   アウディ  SQ7
399.3万円424.6万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1795 排気量(cc) 3996
177 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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