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レヴォーグレイバックとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
247.8万円429万円
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中古車相場 59.9万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
144 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正 メモリーナビ/スマートリヤビューミラー/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    350.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート スマートリヤビューミラー

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD アイサイトX

    本体価格
    410万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 前後ドライブレコーダー ETC2.0 STIエアロパッケージ(ブラック) 12.3インチフル液晶メーター 11.6インチセンターディスプレイ 左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン

    本体価格
    342.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD プレミアムアーバンパッケージ+ 11.6型ナビ 全方位カメラ ETC フルセグ レザーシート シートヒーター アイサイト 追従クルコン LEDヘッドライト プッシュスタート Harmon Kardon

    本体価格
    371.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD フロントバンパースカート/サイドアンダースカート/リヤバンパースカート付き/運転席助手席パワーシート/11.6インチインフォメーションディスプレイ/スバルスターリンク対応

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新車 スマートビューミラー OPコードLMC

    本体価格
    399.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    345.4万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    365.2万円

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    本体価格
    108万円

関東
48
338.6万円
関西
22
348.3万円
東海
21
333.6万円
北海道
13
363.1万円
九州
9
339.9万円
東北
7
349.8万円
北陸・甲信越
16
350万円
中国
4
342.8万円
四国
4
334.6万円
地域別台数
関東
8
104.7万円
関西
2
67.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグレイバックとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
399.3万円424.6万円 新車時価格 451万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1795 排気量(cc) 2198~3195
177 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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