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レヴォーグレイバックとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   マツダ  センティア
VS
308万円436.6万円
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中古車相場 48万円175万円
センティアの相場表を見る
33 中古車掲載台数 13
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 登録済み未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    419万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD STIエアロ/11.6インチ メモリーナビ

    本体価格
    419.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 登録済未使用車/デジタルミラー/サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD jディスプレイオーディオ 全方位カメラ E

    本体価格
    412万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    415万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11型ナビ harmankardon 360度カメラ

    本体価格
    386.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 登録済未使用車 ナビ/フルセグTV

    本体価格
    394.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ本革シートスマートミラー

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G /HDDナビ/ワンセグTV/Mサーバー/純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ メモリーナビバックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ センティア 2.5 25 リミテッド 初代モデル ワンオーナ 純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 4WS 走行63000キロ 修復歴無し ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G Bluetooth対応フルセグTVナビ キーレス

    本体価格
    63万円

  • マツダ センティア 2.5 25 リミテッド 

    本体価格
    93万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    175万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 

    本体価格
    49万円

  • マツダ センティア 2.5 25 タイプJ ノーマル車両ワンオーナー車

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS

    本体価格
    98万円

関東
17
393.7万円
関西
1
390.3万円
東海
1
389.9万円
北海道
6
410.9万円
九州
2
397万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
389.9万円
中国
2
376.5万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
2
53.5万円
関西
2
69.9万円
東海
3
93.9万円
北海道
1
49万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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スバル  レヴォーグレイバック   マツダ  センティア
399.3万円424.6万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1795 排気量(cc) 2954
177 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

---
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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