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レヴォーグレイバックとS40を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   ボルボ  S40
VS
208万円418万円
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中古車相場 19万円195万円
S40の相場表を見る
117 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純ワイド11.6型センターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステムナビ・ナビ連動2.0ビルトインETC・ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    322.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    322.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/本革/デジタルミラー/ハーマンカードン/全周囲/バーチャルコックピット/ETC/電動リアゲート/ブラインドスポット/後席シートヒーター/レーダークルーズ/アイサイト

    本体価格
    340.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 4WD 本革 アクティブアーバンパッケージ カーゴマット サブトランクボックス 全周囲カメラ 11.6inセンターナビ フルセグ パワーシート 18AW

    本体価格
    358万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    404.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート スマートリヤビューミラー搭載

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ ハーマンカードンサウンドシステム アイサイトX シートヒーター 純正18インチアルミホイール パワーシート LEDヘッドライト 電動リアゲート ETC2.0

    本体価格
    266.4万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD AW 革シート ナビ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    366.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD 純正ナビ DTV360°ビュー RAB スバルリヤビーグルディテクション パワーリヤゲート 純正アルミ LEDヘッドライト オートライト 革巻きステアリング パドルシフト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    364.6万円

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    59万円

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    本体価格
    19万円

  • ボルボ S40 2.0T 

    本体価格
    195万円

関東
40
343.1万円
関西
24
354万円
東海
13
341.8万円
北海道
9
373.7万円
九州
6
345.1万円
東北
9
359.3万円
北陸・甲信越
13
341.6万円
中国
1
303万円
四国
2
344.2万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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スバル  レヴォーグレイバック   ボルボ  S40
399.3万円424.6万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1795 排気量(cc) 1998~2521
177 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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