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レヴォーグレイバックとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグレイバックとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
318万円436.6万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
中古車相場 48万円590万円
パサートオールトラックの相場表を見る
33 中古車掲載台数 17
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート OP/MMC

    本体価格
    413.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6ディスプレイナビTV全方位カメラ雹凹

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 登録済未使用車/デジタルミラー/サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    389.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート・スマートリアビューミラー

    本体価格
    404.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビ アイサイトX ハーマンカードン

    本体価格
    426万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD STIエアロ/11.6インチ メモリーナビ

    本体価格
    419.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オナ/アイサイトX/ハーマンカードン

    本体価格
    386万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    363万円

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    453万円

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    438万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・サンルーフ・ACC・HUD・レザー

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    535万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

    本体価格
    512万円

関東
16
394.8万円
関西
1
390.3万円
東海
1
389.9万円
北海道
7
405.6万円
九州
2
397万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
389.9万円
中国
2
376.5万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
6
309万円
関西
1
535万円
東海
0
---
北海道
5
214.4万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

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スバル  レヴォーグレイバック   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
399.3万円424.6万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1795 排気量(cc) 1968
177 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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