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アルトとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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アルトとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 1329.9万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
4551 中古車掲載台数 10
  • スズキ アルト 660 L 4WD シートヒーター パワーウィンドウ

    本体価格
    74.3万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ・バックアイカメラ

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 1オーナー パドルシフト 社外ナビ

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ アルト 660 L 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 衝突軽減装置 シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    91.9万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    91.9万円

  • スズキ アルト E II 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト キーレス/エアコン/禁煙車/MTモード/

    本体価格
    57万円

  • スズキ アルト 660 L 1年保証付・オーディオ・CD・スペアキー

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ アルト 660 X /CVT/SDナビ・TV/スマートキー

    本体価格
    12.5万円

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    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 特別塗装ビアンコイタリアOPカーボンパーツ

    本体価格
    1388万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ディーラー車 禁煙車 左H

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 禁煙車 マグネライトサスペンション

    本体価格
    1510万円

関東
1052
76.5万円
関西
552
68.8万円
東海
551
67.7万円
北海道
333
72.9万円
九州
677
67.4万円
東北
472
73.8万円
北陸・甲信越
392
65.7万円
中国
359
64.6万円
四国
163
63.9万円
地域別台数
関東
3
1372万円
関西
2
1355万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
2
1510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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アルトとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  カリフォルニア30
94.4万円161.3万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
657~658 排気量(cc) 4297
46~49 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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