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アルトとRCを比較! - みんなの比較車種

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アルトとRCの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  RC
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 163.9万円690万円
RCの相場表を見る
4409 中古車掲載台数 252
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ アルト L スズキ認定中古車

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 G II MODESTパオ仕様

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    134万円

  • スズキ アルト 660 X 車検7年12月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ アルト E 2年車検キーレス E 2年車検キーレス

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト その他 その他

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD CDオーディオ シートヒーター キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙車 5MT キーレス CDデッキ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    24.2万円

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  • レクサス RC 300 Fスポーツ 新品TRDリアディフューザー&4本出マフラー

    本体価格
    411.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正SDナビ BT フルセグTV サンルーフ

    本体価格
    325万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正メーカーナビ・地デジ/レザーシート

    本体価格
    389万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 衝突軽減 三眼LED サンルーフ 本革 ETC2.0

    本体価格
    442.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 ムーンルーフ BSM

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサスU-Car

    本体価格
    290万円

関東
1016
76.7万円
関西
525
69.2万円
東海
516
67.9万円
北海道
329
72.8万円
九州
671
67.1万円
東北
449
73.8万円
北陸・甲信越
399
65.4万円
中国
346
65.6万円
四国
158
64.1万円
地域別台数
関東
88
362.2万円
関西
47
356.4万円
東海
71
332.3万円
北海道
2
404.4万円
九州
29
379.9万円
東北
1
523.7万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
10
299.2万円
四国
1
555万円

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アルトとRCのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  RC
94.4万円161.3万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
657~658 排気量(cc) 1998~3456
46~49 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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