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アルトとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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アルトとGS Fの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  GS F
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
4170 中古車掲載台数 39
  • スズキ アルト L 前後衝突被害軽減ブレーキ オーディオ 

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ナビ・シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト HYBRID X 社用車 全方位カメラ 

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S デュアルカメラブレーキサポート搭載

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 純正Dオーディオ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ アルト X 横滑り防止 レーンキープ 衝突軽減システム

    本体価格
    76.3万円

  • スズキ アルト 660 G キーレス

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 横滑り防止/シートヒーター/純正CD

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    589万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    748万円

  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツエアロ

    本体価格
    577万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革サンルーフHUDパワトラBSMプリクラ

    本体価格
    384万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス GS F 5.0 BBS20インチホイール トムス車高調

    本体価格
    746.8万円

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    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー トムスエアロマフラー

    本体価格
    528.8万円

  • レクサス GS F 5.0 本革シート サンルーフ HUD パワートランク

    本体価格
    410万円

関東
960
76.5万円
関西
499
70.4万円
東海
463
67.9万円
北海道
313
69.8万円
九州
619
64.8万円
東北
430
72.3万円
北陸・甲信越
425
70.3万円
中国
306
67.8万円
四国
155
64.5万円
地域別台数
関東
17
552.1万円
関西
6
658.2万円
東海
10
453万円
北海道
1
628万円
九州
1
433万円
東北
1
484.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
552万円
四国
0
---

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アルトとGS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  GS F
94.4万円161.3万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
657~658 排気量(cc) 4968
46~49 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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