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アルトとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ランボルギーニ  ウラカン
VS
5.5万円338万円
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中古車相場 1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
4320 中古車掲載台数 108
  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ 運転席シートヒーター ESP アイドルストップ オートライト

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 2WD 5MT SWKスポーツECU スポーツブレーキパッド&リアシュー(新品)ローダウンスポーツスプリングセット&強化スタビリンク&キャンバーボルト(新品)ナビ ETC

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ アルト 660 L CDチューナー/アイドリングストップ/マニュアルエアコン

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ アルト 660 L ※限定車※禁煙車/オーディオレス/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/オートライト/シートヒーター/電動格納式ドアミラー付

    本体価格
    84.6万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ターボ 衝突被害軽減ブレーキ CDオーディオ ETC 電動格納ミラー HID エネチャージ 前席シートヒーター スマートキー イモビライザー パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン ESP

    本体価格
    113万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    114.2万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 4WD キーレスエントリー 障害物センサー 車線逸脱警報 横滑り防止装置 オートライト 運転席助手席シートヒーター 電動格納ドアミラー カーテンエアバッグ ABS

    本体価格
    126.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    168万円

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  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Fiエキゾースト・電飾・カーボンウィング

    本体価格
    2100万円

関東
1014
75.7万円
関西
515
67.3万円
東海
502
74.1万円
北海道
300
77.7万円
九州
588
68.4万円
東北
481
74.3万円
北陸・甲信越
430
74.6万円
中国
330
72.8万円
四国
160
65万円
地域別台数
関東
31
3426.7万円
関西
16
3227.4万円
東海
31
3158万円
北海道
3
3236.7万円
九州
19
3119.5万円
東北
2
3074万円
北陸・甲信越
2
2583.5万円
中国
2
3680万円
四国
2
2420万円

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アルトとウラカンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ランボルギーニ  ウラカン
94.4万円170万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
657~658 排気量(cc) 5204
46~49 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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