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アルトとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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アルトとMX-30の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  MX-30
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 163万円269万円
MX-30の相場表を見る
4187 中古車掲載台数 104
  • スズキ アルト 660 L ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ドラレコ・シートヒーター・キーレス

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 E ETC

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス ナビ TV A-STOP 1年保証

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 L スズキセーフティサポート・キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速マニュアルミッション HIDヘッドライト

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 純正ラジオチューナー付き

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビBカメラETC衝突被害軽減HIDライトDVD

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルト 660 G ナビ/純正オーディオ/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 4WD MT車 ABS パワステ キーレス CD

    本体価格
    44万円

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  • マツダ MX-30 2.0 BOSEサウンド カープレイ対応 衝突軽減B

    本体価格
    215万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 禁煙 純正ナビTV ドラレコ前後 Bluetooth

    本体価格
    230.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 BASIC-Pkg 電動シート シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル ドラレコ ETC BT ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ MX-30 2.0 ETC パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    223.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG・BOSE・全周囲・新車保証

    本体価格
    195.9万円

関東
976
76.8万円
関西
495
70.1万円
東海
453
67.4万円
北海道
318
70.8万円
九州
643
65.8万円
東北
428
73.8万円
北陸・甲信越
401
68.2万円
中国
324
67.3万円
四国
149
63.1万円
地域別台数
関東
44
208.4万円
関西
13
222.4万円
東海
5
226.2万円
北海道
2
267.4万円
九州
11
223.5万円
東北
5
243.5万円
北陸・甲信越
9
214.2万円
中国
11
210万円
四国
4
209万円

アルトの中古車を探す

MX-30の中古車を探す

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アルトとMX-30のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  MX-30
94.4万円161.3万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
657~658 排気量(cc) 1997
46~49 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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