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アルトとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
5.5万円338万円
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中古車相場 310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
4320 中古車掲載台数 819
  • スズキ アルト 660 F キーレス 純正オーディオ フロアマット バイザー スペアキー 取説 保証書 修復歴なし 保証付き

    本体価格
    29.3万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ オートライト オートエアコン LEDヘッド クリアランスソナー アイドリングストップ キーレスエントリー レーンアシスト

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD LEDヘッドランプ&ルーフエンドスポイラー&衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 社外SDナビ CD ETC アイドリングストップ Wエアバック パワーウィンドウ パワーステアリング ABS

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ アルト 660 L SDナビ 禁煙車 シートヒーター 車線逸脱警報 キーレス アイドリングストップ CD再生

    本体価格
    52.1万円

  • スズキ アルト 660 F MT CD ラジオ

    本体価格
    20.7万円

  • スズキ アルト 660 F マニュアル5速  エアコン  社外アルミ

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD 

    本体価格
    28.3万円

  • スズキ アルト 660 L タイヤ4本新品 エアバッグ ABS キーレス

    本体価格
    49.6万円

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    応談

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    本体価格
    759.9万円

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    本体価格
    1385万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGスタイリングパッケージ  ラグジュアリーパッケージ ガラス・スライディングルーフ  Burmesterサウンドシステム 全席シートヒーター レーダーセーフティーパッケージ 360°カメラシステム アンビエントライト

    本体価格
    1177.3万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 管理ユーザー下取り車 Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG  同色背面カバー ブルメスターサウンド ALPINEドラレコ付きデジタルインナーミラー シートヒーター/クール LEDライト 取説/保証書/スペア有

    本体価格
    1445万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    686.5万円

関東
1014
75.7万円
関西
515
67.3万円
東海
502
74.1万円
北海道
300
77.7万円
九州
588
68.4万円
東北
481
74.3万円
北陸・甲信越
430
74.6万円
中国
330
72.8万円
四国
160
65万円
地域別台数
関東
369
1319.5万円
関西
154
1385.8万円
東海
154
1364.8万円
北海道
25
1293.1万円
九州
52
1271.8万円
東北
11
1000.9万円
北陸・甲信越
24
1310.2万円
中国
18
1387.1万円
四国
12
1115.1万円

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アルトとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  Gクラス
94.4万円170万円 新車時価格 1080万円3000万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
657~658 排気量(cc) 3982
46~49 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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