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アルトとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルトとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  シーマハイブリッド
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 66万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
4521 中古車掲載台数 79
  • スズキ アルト 660 エコ L 検R7/7キーレス CD マニュアルエアコン

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ABS アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    131万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター キーレス

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ アルト 660 S 

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 スマートキー キーレス

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD ワンオーナー/タイヤ新品交換済/車検残1年

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 LEDヘッドランプ

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT・ターボ・ブリッツ車高調・ナビ

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト /SDナビ/TV/キーレス/Bトゥース/禁煙車

    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    120万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 BOSEサラウンド サンルーフ

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    284.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 記録簿11/後期型/サンルーフ/本革/衝突軽減

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    219.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ BOSEサウンド シートエアコン

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G SR・エアー革S・Aビュー・前後ソナー

    本体価格
    118万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ ドラレコ 後席モニター2

    本体価格
    169万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/本革

    本体価格
    165万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    332.7万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/本革/BOSEサウンド/点検記録簿9枚有

    本体価格
    245万円

関東
1043
76.6万円
関西
548
69.4万円
東海
549
67.7万円
北海道
334
73.7万円
九州
672
67.1万円
東北
467
74万円
北陸・甲信越
391
65.8万円
中国
356
65.3万円
四国
161
63.9万円
地域別台数
関東
49
166.8万円
関西
11
280.4万円
東海
5
201万円
北海道
1
93万円
九州
4
160.2万円
東北
1
371万円
北陸・甲信越
5
387.5万円
中国
3
267.8万円
四国
0
---

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アルトとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  シーマハイブリッド
94.4万円161.3万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
657~658 排気量(cc) 3498
46~49 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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