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アルトとキザシを比較! - みんなの比較車種

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アルトとキザシの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  キザシ
VS
8000円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
4347 中古車掲載台数 13
  • スズキ アルト 660 F メモリーナビETCキーレス

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S マイルドハイブリッド 衝突被害軽減B

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車 シートヒーター セーフティサポート

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD ナビTV・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス ETC

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 衝突被害軽減ブレーキシステム ナビTV

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT メモリーナビ 1セグTV Bカメラ AUX

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ アルト 660 A 

    本体価格
    76万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

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  • スズキ キザシ 2.4 社外車高調 社外19インチ クルコン

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    69.8万円

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    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

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    54.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

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    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 メモリーナビTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    47万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD TK0689 クルーズコントロール ソナー

    本体価格
    99万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

    本体価格
    69.8万円

関東
992
74.6万円
関西
537
70.4万円
東海
543
69.7万円
北海道
307
73.4万円
九州
655
64.7万円
東北
439
72.4万円
北陸・甲信越
382
64.5万円
中国
344
66.4万円
四国
148
62.3万円
地域別台数
関東
5
105.3万円
関西
2
143.9万円
東海
1
47万円
北海道
1
48.8万円
九州
3
64.8万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとキザシのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  キザシ
94.4万円161.3万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
657~658 排気量(cc) 2393
46~49 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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