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アルトとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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アルトとバレーノの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  バレーノ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 58.8万円136.3万円
バレーノの相場表を見る
4510 中古車掲載台数 24
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙 衝突軽減 シートヒーター キーレス

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD ABS

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレス

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT車/純正ナビ/ETC車載器

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ アルト S レーダーブレーキサポート 4WD 

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ホイールR16インチ

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 L ワンオーナー 純正CDプレーヤー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 社外地デジナビ/4WD/5速MT/純正15インチAW

    本体価格
    165.9万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・クルーズコントロール付き

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 社外ナビ 前席シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットオプション装着車 ターボ車 禁煙車

    本体価格
    77.1万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG カーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革シート 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ TV

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

関東
1043
76.5万円
関西
543
69万円
東海
542
67.6万円
北海道
332
72.7万円
九州
674
67.2万円
東北
471
73.7万円
北陸・甲信越
389
65.6万円
中国
354
64.8万円
四国
162
63.7万円
地域別台数
関東
6
83.1万円
関西
2
108.1万円
東海
4
81.4万円
北海道
0
---
九州
6
85.8万円
東北
2
89.3万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
2
98.9万円
四国
1
58.8万円

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アルトとバレーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  バレーノ
94.4万円161.3万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
657~658 排気量(cc) 996~1242
46~49 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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