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アルトとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スズキ  バレーノ
VS
8000円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 39.9万円105万円
バレーノの相場表を見る
4322 中古車掲載台数 12
  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト レーダーブレーキ HID スマートキー ETC

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト キーレスエントリー 横滑り防止 ラジオ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S マイルドハイブリッド キーレス

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 F タイヤ4本新品 エアバッグ ABS キーレス

    本体価格
    36.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    179万円

  • スズキ アルト 660 L ETC i-stop 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L CDラジオ 自社 ローン パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 VP 5速MT キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト ワークス 660 MT/ナビ/フルセグTV/ETC/ドラレコ/保証付

    本体価格
    169万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG カーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.8万円

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    71万円

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    69.8万円

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    本体価格
    84.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 社外ナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 衝突軽減 メモリーナビ Bカメラ Rクルコン

    本体価格
    78.2万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    93.9万円

関東
986
74.6万円
関西
538
70.4万円
東海
537
69.5万円
北海道
306
73.5万円
九州
650
64.6万円
東北
440
72.4万円
北陸・甲信越
377
64.7万円
中国
342
66.1万円
四国
146
62.5万円
地域別台数
関東
4
79.9万円
関西
2
79.1万円
東海
1
59.8万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
2
81.9万円
中国
0
---
四国
1
78.8万円

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アルトとバレーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  バレーノ
94.4万円161.3万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
657~658 排気量(cc) 996~1242
46~49 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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