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アルトとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  スペイド
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 14.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
4508 中古車掲載台数 908
  • スズキ アルト ワークス 660 ナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減 Pセンサー キーレス ナビ Bカメ

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 キーレスエントリーシステム 運転席・助手

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター エネチャージ

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト L 2型 アップグレードパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ナビ 1年保付

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 検R7/2 ターボ MT

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ Bluetooth キーレスキー

    本体価格
    43.7万円

  • スズキ アルト 660 F 5速ミッション キーレスエントリー

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレスエントリー シートヒーター 4WD

    本体価格
    68.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 F 検2年

    本体価格
    26万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 電動スライドドア スマートキー 寒冷地

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    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ※先 着19名※前後ドラレコ プレ ゼン ト※

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビゲーション搭載

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー バックカメラ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビフルセグTV

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 車椅子収納装置/キーレス/ETC/バックカメラ

    本体価格
    44.1万円

関東
1038
76.7万円
関西
549
69.4万円
東海
550
67.6万円
北海道
334
73.7万円
九州
671
67.1万円
東北
466
74万円
北陸・甲信越
388
65.7万円
中国
352
64.8万円
四国
160
64.2万円
地域別台数
関東
252
54.8万円
関西
104
54.6万円
東海
145
57.7万円
北海道
71
64.4万円
九州
105
56.8万円
東北
83
60万円
北陸・甲信越
70
59.5万円
中国
51
64万円
四国
27
53.9万円

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アルトとスペイドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  スペイド
94.4万円161.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
46~49 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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