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アルトとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  イオス
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
4420 中古車掲載台数 21
  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 L FM/AM付CD キーレスエントリー

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト メモリーナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ アルト 660 S 社外ナビ ワンセグTV DVD再生 ETC

    本体価格
    44.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD RECAROシート/7インチナビ/ETC/温シート

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ アルト L CVT車 キーレス ドラレコ 禁煙車 

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト 660 F 検R7/3 走行3.1万 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車 4WD レーンキープアシスト

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ナビゲーション バックカメラ ETC MT

    本体価格
    180.2万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI openフレーム&センサートラブル全対策済

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    129万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openセンサ&フレームDSGクラッチ全対策済

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    89.7万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T BRIDEバケットシート K&W車高調/19AW 禁煙

    本体価格
    127.8万円

関東
1026
76.5万円
関西
525
69.2万円
東海
522
67.8万円
北海道
328
73万円
九州
670
67.1万円
東北
452
73.7万円
北陸・甲信越
390
65.3万円
中国
348
65.1万円
四国
159
64万円
地域別台数
関東
11
89.9万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  イオス
94.4万円161.3万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
657~658 排気量(cc) 1984~3188
46~49 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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