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アルトとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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アルトとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 48万円535万円
パサートオールトラックの相場表を見る
4550 中古車掲載台数 17
  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突被害軽減B キーレス ETC CD AC PW PS

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルト 660 L バックカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    85.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5速マニュアル スマートキー ターボ車

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 F ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    58.5万円

  • スズキ アルト 660 VP エアコン パワステ キーレスエントリー

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 2型 16AW 車高調 マフラー レカロ ナビTV

    本体価格
    212万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ナビDVD再生BT15AWレカロETC走行13000K

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルト 660 G ユーザー下取り車 キーレス 盗難警報装置

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ アルト L  ディスプレイオーディオバックカメラ前 L  ディスプレイオーディオバックカメラ前

    本体価格
    117.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    137.3万円

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    179.9万円

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    453万円

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    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 4WD・電動スライディングサンルーフ

    本体価格
    452.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

関東
1054
76.4万円
関西
552
68.9万円
東海
551
67.7万円
北海道
330
73.3万円
九州
677
67.2万円
東北
472
73.9万円
北陸・甲信越
391
65.9万円
中国
360
64.9万円
四国
163
63.9万円
地域別台数
関東
6
305.8万円
関西
1
535万円
東海
0
---
北海道
5
214.4万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

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アルトとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
94.4万円161.3万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
657~658 排気量(cc) 1968
46~49 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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