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アルトラパンと595を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと595の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アバルト  595
VS
1万円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
6879 中古車掲載台数 506
  • スズキ アルトラパン 660 モード 2WDサポカー

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルトラパン 660 ターボ バージョンV 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X フル装備 スマートキー Pスタート CD

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD ツートンカラー スマートキー

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位カメラ スズキセーフティサポート

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L スマートキー  シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L スマートキー ステアリングスイッチ セー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 社外ナビ 純正フロアマット

    本体価格
    36.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Sr3最終 ナビTV レコモン ブレンボ 17AW

    本体価格
    159万円

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    298万円

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    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 カーボンバックサベルトシート

    本体価格
    239.5万円

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    本体価格
    148.5万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    98万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 前後ドラレコ ハーフレザーシート ターボ

    本体価格
    282.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 茶革 AppleCarPlay ワンオーナー Rソナー

    本体価格
    178.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 中期180PS2DINナビTVBカメラTEZZOマフラー

    本体価格
    194.4万円

  • アバルト 595 1.4 1オーナー Bluetooth対応 USB接続可 ETC

    本体価格
    169万円

関東
1465
80万円
関西
868
84.6万円
東海
1019
84.1万円
北海道
358
84.6万円
九州
1103
78.7万円
東北
564
86.6万円
北陸・甲信越
603
88万円
中国
558
83.5万円
四国
341
80.8万円
地域別台数
関東
184
245.6万円
関西
101
268.8万円
東海
106
286.8万円
北海道
12
247.8万円
九州
31
204.2万円
東北
29
261.5万円
北陸・甲信越
11
236.6万円
中国
19
256万円
四国
13
197.9万円

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アルトラパンと595のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アバルト  595
107.8万円172.4万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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