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アルトラパンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとCLSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   AMG  CLSクラス
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
5574 中古車掲載台数 12
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ルーフ塗装車 バックカメラ SDナビ LEDライト オ-トライト ドラレコ CD再生 Aストップ Pスタート フロアマット ベンチシート フルフラットシート 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 車検R10年3月 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    181万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD シートヒーター ミラーヒーター スマートキー ETC ベンチシート エアバッグ エアコン ABS

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X メモリーナビ・バックカメラ・前席シートヒーター・レーダーブレーキ・アイドリングストップ・スマートキー・パーキングソナー・AAC・IAT・ABS・純正アルミ・LEDライト・ETC・レザーハンドル・電格ドアミラー

    本体価格
    112.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 車検整備2年 CD 走行2.4万km 即日登録

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X Bluetoothオーディオ対応メモリーナビ

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 雹害未修理車 ワンオーナー 運転席シートヒーター アラウンドビューM メモリ-ナビ・DVD・TV・BT・AUX ETC ドラレコ キセノンライト レーダーブレーキサポート インテリキー

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 標識認識機能 アイドリングストップ 運転席シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー キーレスプッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    応談

関東
1150
73.7万円
関西
742
86.4万円
東海
810
87万円
北海道
326
84.6万円
九州
861
78.7万円
東北
454
88.2万円
北陸・甲信越
485
85.1万円
中国
489
80.6万円
四国
257
75万円
地域別台数
関東
4
331.9万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスの中古車を探す

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アルトラパンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   AMG  CLSクラス
107.8万円186.9万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
657~658 排気量(cc) 5461
49~52 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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