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アルトラパンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとCクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
1万円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 269.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
6842 中古車掲載台数 41
  • スズキ アルトラパン 660 X ナビTVワンセグ・スマホ連携LEDライト

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 車検8年10月/ナビ/禁煙車/走行7.4万キロ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS ターボ 社外ナビ 車検令和7年8月

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 純正オーディオ

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ETC ドラレコ ナビ プッシュスタート

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L セーフティサポート LED シートヒーター

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD ナビ TV CD DVD BT ETC スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD キーフリーシステム プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L デュアルカメラ LEDライト 新車

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルトラパン G社外ナビ&地デジ&Bカメラ 

    本体価格
    48万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期 パノラマSR 赤革 Burmester

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期モデル390PS(カタログ値) ブルメスター

    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG/サンルーフ/ETC

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 KW車高調 レーダーセーフティ 専用シート

    本体価格
    785万円

関東
1466
80.1万円
関西
855
84.6万円
東海
1012
83.6万円
北海道
361
83.7万円
九州
1095
78.9万円
東北
561
86.7万円
北陸・甲信越
594
87.5万円
中国
553
83.5万円
四国
345
80.4万円
地域別台数
関東
22
519.7万円
関西
5
626.8万円
東海
10
493.6万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
324万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

アルトラパンの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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アルトラパンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
107.8万円172.4万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
658 排気量(cc) 2996~3982
52 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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