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アルトラパンとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   BMW  M2コンペティション
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 417万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
5525 中古車掲載台数 79
  • スズキ アルトラパン 660 モード 社外オーディオ ETC シートヒーター ルーフキャリア レーダーブレーキサポート ドライブレコーダー HIDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    93.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ワンオーナー 純正CD スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G プッシュスタート 純正オーディオ

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルトラパン 660 X Wエアバック ABS スマートキー 社外ナビTV プッシュスタート BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト シートヒーター フロアマット スマートキー 盗難警報装置 6スピーカー アイドリングストップ 車線逸脱警報機能

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 シートヒーター ブレーキアシスト オートライト 横滑り防止装置 ブルートゥース オートエアコン スマートキー プッシュスタート メモリーナビ フルセグTV  CD DVD

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ワンセグ DVD スマートキー

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X バックカメラ セーフティサポ LEDオート

    本体価格
    149.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 内地仕入車両 社外ナビフルセグTV CD DV

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減システム シートヒーター  クリアランスソナー レーンアシスト シートヒーター アイドリングストップ 盗難防止システム オートライト 電格ミラー スマートキー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    125.8万円

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    658万円

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    本体価格
    589.9万円

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    本体価格
    720万円

関東
1143
73.3万円
関西
740
86.8万円
東海
807
86.9万円
北海道
321
85万円
九州
849
78.7万円
東北
444
89.2万円
北陸・甲信越
479
85.4万円
中国
485
80.8万円
四国
257
75.2万円
地域別台数
関東
42
606.6万円
関西
20
609万円
東海
9
589.9万円
北海道
1
538万円
九州
2
584万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
604.9万円
中国
1
718万円
四国
2
575.5万円

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アルトラパンとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   BMW  M2コンペティション
107.8万円186.9万円 新車時価格 873万円1050万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
657~658 排気量(cc) 2979
49~52 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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