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アルトラパンとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとエルドラドの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   キャデラック  エルドラド
VS
1000円193万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 97.5万円
エルドラドの相場表を見る
6319 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルトラパン LC 660 X 2トーンルーフ 5型 セーフティサポート

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X フルセグナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X レーダーブレーキ/全方位モニタ/メモリナビ

    本体価格
    115.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS ドラレコ 社外マフラー 車高調 タワーバー

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ワンオーナー車

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 4WD ターボ 寒冷地仕様車 シートヒーター

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ アルトラパン X 5型 

    本体価格
    146万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 2トーンルーフ キーレス CD ナビ付

    本体価格
    51.8万円

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    1380万円

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    応談

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    本体価格
    285万円

関東
1324
78.6万円
関西
775
84万円
東海
888
83.8万円
北海道
349
83.1万円
九州
1041
78万円
東北
505
85.1万円
北陸・甲信越
587
87.8万円
中国
524
82.1万円
四国
326
79.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
191.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとエルドラドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   キャデラック  エルドラド
107.8万円172.4万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
52 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトラパンの中古車は6319台、エルドラドの中古車は4台掲載しています。
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