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アルトラパンとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとテリオスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  テリオス
VS
2000円199.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
6169 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X メモリーナビ ワンセグ スマートキー Wエアバック ABS BTオーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L リミテッド キーレス 丸ヘッドライト仕様

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン 660 X メモリーナビ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正アルミ ETC

    本体価格
    27.2万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L オーディオレス LEDヘッドランプ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 1年保証 4WD ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X スズキ認定中古車

    本体価格
    150万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 全方位 バックカメラ シートヒーター ETC LED フロアマット アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー オートライト レーンキープアシス

    本体価格
    113.6万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X デュアルカメラサポート・届出済未使用車

    本体価格
    152万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ LEDヘッドライト スズキコネクト アルミホイール ナノイーX搭載フルオートエアコン 6スピーカー マイルドハイブリッド スズキセーフティサポート

    本体価格
    196.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
1319
73.3万円
関西
792
80.9万円
東海
921
88万円
北海道
324
84.1万円
九州
984
80万円
東北
480
84.2万円
北陸・甲信越
508
81.9万円
中国
554
77.7万円
四国
287
76.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとテリオスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  テリオス
107.8万円186.9万円 新車時価格 120万円173万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
657~658 排気量(cc) 1295~1297
49~52 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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