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アルトラパンとアコードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  アコード
VS
1万円196万円
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中古車相場 34.8万円549.3万円
アコードの相場表を見る
6880 中古車掲載台数 366
  • スズキ アルトラパン 660 S 純正ナビ 全周囲カメラ HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正SDナビ 全方位カメラ 2トーン フルセグ

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 LED Pスタート

    本体価格
    96.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X CDチューナー 前席シートヒーター

    本体価格
    113万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 Bカメ シ-トヒ-タ- ナビTV BT Pスタ-ト ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビTV HID アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 禁煙 衝突軽減 SDナビ フルセグ HIDライト

    本体価格
    70.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    239.8万円

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    299.8万円

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    209万円

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    178.8万円

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    159万円

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    468万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX Honda SENSING 純正ドラレコ サンルーフ

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  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    497.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL 

    本体価格
    42.8万円

関東
1467
79.8万円
関西
863
84.9万円
東海
1020
83.8万円
北海道
360
84.1万円
九州
1102
78.7万円
東北
564
86.8万円
北陸・甲信越
602
87.8万円
中国
559
83.2万円
四国
343
80.5万円
地域別台数
関東
162
222.5万円
関西
38
256.6万円
東海
42
302.5万円
北海道
7
134.3万円
九州
43
319万円
東北
27
267.3万円
北陸・甲信越
21
315.4万円
中国
16
264.4万円
四国
10
204万円

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アルトラパンとアコードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  アコード
107.8万円172.4万円 新車時価格 544.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
658 排気量(cc) 1993
52 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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