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アルトラパンとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  インテグラ
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 48.9万円298万円
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5443 中古車掲載台数 45
  • スズキ アルトラパン 660 SS ターボ ナビ TV ETC ドライブレコーダー パワーウィンドウ 電動格納ミラー レベライザー

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 新品タイヤ4本 スマートキー プッシュスタート SDナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 本州仕入れ/全方位カメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    170万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位モニター用カメラパッケージ デュアルセンサーブレーキサポート2 LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター 14インチアルミ 木目調インパネ ナノイー搭載フルオートエアコン

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 御発進抑制装置  純正ナビ スマートキー ドラレコ CD/DVD再生 フルセグ ETC LED

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード レーダーブレーキサポート|ディスチャージヘッドランプ|オートライトシステム|ナノイー搭載フルオートエアコン|電動格納式ドアミラー|シートヒーター|ステアリングオーディオスイッチ|

    本体価格
    111万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパン ショコラ X 

    本体価格
    84万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト ETC TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS ESC CD Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    93.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X レーダーブレーキサポート|全方位モニター用カメラパッケージ|ディスチャージヘッドランプ|ナノイー搭載フルオートエアコン|リモート格納式ドアミラー|運転席シートヒーター|

    本体価格
    88.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X アイドリングストップ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 前席シートヒーター スマートキー キーレス 純正アルミホイール 障害物センサー レーンキープアシスト オートハイビーム ベンチシート

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    139.9万円

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    139万円

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    本体価格
    87万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS ナビ AW PS PW ABS

    本体価格
    83万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 全塗装済み赤から赤/HIDヘッドライト/純正17インチアルミホイール/CD/Bluetooth対応/USB接続可/キーレス/ETC/電動格納式ミラー/盗難防止装置

    本体価格
    59.8万円

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    200万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    105.9万円

関東
1131
72.8万円
関西
722
86.6万円
東海
794
86.5万円
北海道
309
84.9万円
九州
844
78.5万円
東北
434
89.3万円
北陸・甲信越
476
85.3万円
中国
480
80.7万円
四国
253
75.4万円
地域別台数
関東
26
129.7万円
関西
8
190.1万円
東海
2
82.9万円
北海道
1
77万円
九州
5
115.8万円
東北
1
83万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
1
185万円
四国
0
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アルトラパンとインテグラのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  インテグラ
107.8万円186.9万円 新車時価格 199.5万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
657~658 排気量(cc) 1998
49~52 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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