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アルトラパンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとシビックセダンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  シビックセダン
VS
1万円196万円
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中古車相場 21.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
6846 中古車掲載台数 80
  • スズキ アルトラパン X 4型 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 純正CD 社外アルミ キーフリーベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト ワンオーナー禁煙車 オートギアシフト車両

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    106万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突軽減B コ-ナ-センサ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ・フルセグTV・CD再生・Bluetooth

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルトラパン 660 X2 4WD 社外アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ホワイトルーフ&ルーフキャリア・ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルトラパン 660 G エディション 自社 ローン 対象車

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD 純正リモコンエンジンスターター

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.5 1オーナー禁煙車ホンダセンシングLEDヘッド

    本体価格
    180.4万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ 本革シート

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ   シートヒーター   ドラレコ前後

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 B キーレス ETC 純正アルミ 社外ナビ

    本体価格
    21.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ/Rカメ/前後Dレコ/電暖席/パドル/6SRS

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ リアカメラ LEDライト ETC スマー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期型 純正ナビTVバックカメラHID

    本体価格
    48万円

関東
1461
80万円
関西
860
84.7万円
東海
1012
83.7万円
北海道
361
83.9万円
九州
1098
78.8万円
東北
563
86.7万円
北陸・甲信越
595
87.8万円
中国
552
83.4万円
四国
344
80.5万円
地域別台数
関東
19
169.5万円
関西
18
124.9万円
東海
8
182.4万円
北海道
3
177万円
九州
7
192.7万円
東北
9
185.8万円
北陸・甲信越
9
145.7万円
中国
5
172.9万円
四国
2
181万円

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アルトラパンとシビックセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  シビックセダン
107.8万円172.4万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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