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アルトラパンとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  モビリオスパイク
VS
1万円196万円
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中古車相場 16.5万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
6841 中古車掲載台数 38
  • スズキ アルトラパン 660 X 純正ナビ LED 前後ドラレコ オートライ

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L デュアルカメラ LEDライト 新車

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 衝突軽減装置 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    64.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 修復歴無し

    本体価格
    172.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 L CDオーディオ シートヒーター Pスタート

    本体価格
    100.7万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4型 LEDライト USBソケット 全方位カメラ

    本体価格
    147万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 

    本体価格
    45.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    113.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ユーザー買取・キーレス・ETC

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    16.5万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション 検7.6下取り車BカメHID左パワスラETC後期型

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外ナビ バックカメラ4ナンバー貨物登録

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD HID ETC ABS 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外16AW

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ オリジナルカスタム 自社全塗装済

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 自社下取 左電動スライド ナビTV

    本体価格
    32万円

関東
1460
80万円
関西
859
84.6万円
東海
1011
83.6万円
北海道
360
83.9万円
九州
1097
79万円
東北
563
86.7万円
北陸・甲信越
594
87.8万円
中国
551
83.4万円
四国
346
80.2万円
地域別台数
関東
19
43.8万円
関西
8
31.4万円
東海
4
38.2万円
北海道
3
36万円
九州
2
29.4万円
東北
1
81.6万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  モビリオスパイク
107.8万円172.4万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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