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アルトラパンとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとシビックタイプRの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  シビックタイプR
VS
1万円203万円
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中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
5675 中古車掲載台数 595
  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 届出済未使用車 LEDライト クルコン

    本体価格
    177万円

  • スズキ アルトラパン 660 X デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    151.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL ナビ フルセグTV ETC Pスタート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 4WD 禁煙車 記録簿 5MT ターボ フル装備

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルトラパン 660 T キーレス アルミ 電格ウィンカーミラー

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルトラパン G 

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レカロシート純正

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    609万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 5ZIGENマフラー 純正AW ブレンボキャリパー

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純ナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    458.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブリッツ車高調 ETC メモリーナビ

    本体価格
    609.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 四輪アラメントメンテナンス済み

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ フルセグTV 1オーナー

    本体価格
    619万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 社外ナビ地デジBluetooth車高調社外アルミ

    本体価格
    280万円

関東
1201
78.1万円
関西
701
82.3万円
東海
773
81.5万円
北海道
292
85.6万円
九州
986
77.6万円
東北
452
83.3万円
北陸・甲信越
493
91.8万円
中国
460
86.2万円
四国
317
79.4万円
地域別台数
関東
237
445.8万円
関西
107
431.9万円
東海
110
492.4万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
443.6万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円

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アルトラパンとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  シビックタイプR
107.8万円172.4万円 新車時価格 499.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
52 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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