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アルトラパンとXEを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとXEの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ジャガー  XE
VS
1000円193万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 85.8万円712万円
XEの相場表を見る
6356 中古車掲載台数 73
  • スズキ アルトラパン 660 X2 検R8/2 タイミングチェ-ン ETC アルミ

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト ナビ・プッシュスタート・オートマ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ アルトラパン X 5型 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ワンセグTV スマートキー禁煙車ナビETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 ナビ TV ブルートゥース キーレス ETC HID

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD ナビTV アシストB Iストップ

    本体価格
    101.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 純正ナビ リヤPセンサー 禁煙 シートヒ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 MERIDIAN フル液晶メーター

    本体価格
    202.5万円

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    298万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション 200台限定車MERIDIANサウンド

    本体価格
    160万円

  • ジャガー XE XE SE バックカメラ・キーレス・ETC

    本体価格
    135万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ MERIDIANサウンドシステム シートヒーター

    本体価格
    132.8万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 禁煙車 ヒーター付シート 18A/W Meridian

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 中期1オナ白革液晶メーターACC純19AWHID

    本体価格
    189.8万円

関東
1335
77.8万円
関西
797
84.4万円
東海
905
83.3万円
北海道
344
83.5万円
九州
1046
78万円
東北
500
86万円
北陸・甲信越
578
86.6万円
中国
520
83.1万円
四国
331
79万円
地域別台数
関東
37
180.8万円
関西
8
217.6万円
東海
14
220.6万円
北海道
1
228万円
九州
3
206.6万円
東北
2
239.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
283万円

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アルトラパンとXEのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ジャガー  XE
107.8万円172.4万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
658 排気量(cc) 1995~5000
52 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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